{h1}
straipsniai

Lifto mokslas

Kaip veikia liftai?

Liftas naudoja fizinius mechanizmus, kurie dirba kartu, kad pakelti ar nuleisti automobilį įvairiose aukštuose. Pagrindinės lifto sistemos sudedamosios dalys yra vienas ar daugiau automobilių, atsvaras, elektros variklis, metaliniai kabeliai ir įvairios apsaugos sistemos.

Kiekviena dalis atlieka itin svarbią vaidmenį lifto sistemoje, ir yra daug fizinių principų, kurie laikomi užtikrinančiais, kad liftu išlieka funkcionalus ir kuo saugesnis.

Energijos taupymas

Šis principas yra vienas iš plačiausiai žinomų fizinių įstatymų, kurie yra naudojami. Įstatyme teigiama, kad visa sistemos energija, kuri neturi sąveikauti su jos aplinka, išlieka pastovi. Tai taip pat nurodoma šiame pareiškime:

"Energija nėra nei sukurta, nei sunaikinta; ji keičiasi iš vienos formos į kitą. "

Tai būtų, pavyzdžiui, elektros energijos pavertimas variklio kinetine energija. Šis įstatymas yra ypač svarbus lifto dizainui, nes jis padeda suprasti keltuvo automobilio kėlimą ir nuleidimą. Lengvieji automobiliai turi gravitacinę potencialią energiją (GPE), o tai yra energija, kurią objektas turi priklausomai nuo to, kiek objektas yra iš Žemės.

Didelis pakėlimas turi didesnį GPE nei tuo atveju, jei jis būtų mažesnis. GPE turi būti gaunamas iš kažkur, o tai gaunamas iš variklio pagamintos mechaninės ar elektrinės energijos. Norėdami pakelti automobilį, reikia daugiau jėgos, negu automobilio masės greitis, taikant Žemės pagreitį dėl sunkumo.

Pavyzdžiui, norint pakelti 1000 kg automobilį, reikia pakelti maždaug 10 000 N keltuvą, naudojant vieną skriemulį, kuris yra milžiniškas jėgos kiekis.

Atsparumo fizika

Atsargos - tai būdas padaryti gyvenimą daug lengviau, pakeliant automobilį aukštesniam aukštui. Tradiciškai priešsvoriai sveria tą patį, koks yra, kai liftas yra pusiau galios. Pvz., Jei automobilis svėrė 1000 kg ir talpa 1000 kg, atsvaras svertų 1500 kg.

Dėl to šis papildomas svoris reiškia, kad automobiliui pakelti reikia mažiau energijos ir todėl reikia energijos. Pvz., Jei keltuvas yra 3 000 kg, o atsvaras - 2 000 kg, tada reikia pakelti 1000 kg, o ne 3 000 kg - 66, 7% mažiau energijos.

Dėl to, kaip jie yra įdiegti, tai taip pat reiškia, kad atsvaras padidina greitį, kurio reikia norint pakelti kėlimą ir mažinti pagreitį, kuris reikalingas automobiliui nuleisti, o tai padėtų sumažinti energijos kiekį, kurio reikalauja variklis.

Be to, priešsvorės padeda sumažinti variklio naudojamos energijos kiekį, kuris yra naudingas keltuvų sistemų ekologiškumo didinimui. Tikslas yra užtikrinti, kad būtų naudojamas mažiausias energijos kiekis, tuo pat metu išlaikant kuo veiksmingesnę paslaugą.

Rekomenduojama

Sprendimas tvarkyti didelius ir sudėtingus statybos projektus: Sąsajų valdymas

Statybiniai gebėjimai, skirti išorės statybai

Betonavimo gamykla